Subaru et le rallye
Subaru et le sport automobile, c’est une grande histoire. La marque japonaise a, depuis de nombreuses années, investi les circuits pour développer ses technologies et les confrontées aux conditions les plus difficiles. Mais c’est surtout en rallye que Subaru s’est fait un nom.
Le début de Subaru en rallye
Engagée sur quelques épreuves en rallye-raid avec une Subaru Leone turbo, Subaru franchit finalement le cap en 1990. La marque s’engage dans la catégorie reine le WRC (championnat du monde des rallyes).
La Legacy comme base de travail
Pour ses premières années en WRC, Subaru engage sa Legacy RS. Le moteur est développé en interne au sein de la division STI, le reste est développé par le préparateur anglais Prodrive.
Les résultats ne se font pas attendre longtemps. Subaru finit 4e du championnat du monde en 1990 et 1992. Plusieurs victoires sur différentes épreuves sont à noter mais le meilleur est à venir avec la Subaru Impreza.
La Subaru Impreza rafle tout
Plus courte, plus vive et plus agile, la Subaru Impreza va marquer l’histoire du championnat du monde des rallyes. Subaru va rapidement progresser et montrer la qualité de sa livrée. En 1994, La Subaru Impreza 555 finit seconde au championnat constructeur et Carlos Sainz finit lui deuxième du championnat pilote.
C’est en 1995, 1996 et 1997 que l’Impreza connaîtra ses plus belles années avec 3 titres du meilleur constructeur. En 1995, le britannique Colin McRae remporte également le championnat du monde des pilotes. Il finira également deux fois 2ème et 1996 et 1997.
Les années suivantes seront jalonnées par deux titres pilotes remportés par Richard Burns (2001) et Petter Solberg (2003) après une bataille effrénée avec un certain Sébastien Loeb.
Difficile pour les pilotes Subaru de se faire une place aux côtés du pilote français qui gagna tout sur son passage durant les 9 années suivantes.
Le retrait du WRC en 2008
Étant difficile de se faire une place au milieu de la suprématie Loeb, Subaru décide de se retirer du championnat du monde des rallyes après 19 années au plus haut niveau mondial.
Subaru et le rallye au Canada
Subaru Canada est présent en championnat des rallyes canadiens (CRC) depuis 1992. Au total, c’est plus d’une dizaine de titres constructeurs remportés par Subaru et de nombreux titres pour les pilotes de l’écurie.
En 2018, Subaru Canada annonce une participation accrue au championnat en proposant des aides financières pour l’achat d’une Subaru pouvant aller jusqu’à 10 000$*.
Pourquoi le rallye?
Le rallye est une catégorie où les véhicules sont mis à rude épreuve. La performance est un élément important mais la fiabilité est le meilleur allié d’un pilote de rallye.
De par son passé en championnat du monde ou ici au Canada, Subaru peut perfectionner toutes les technologies de ses véhicules et notamment la traction intégrale à prise constante.
Toutes ces recherches sont ensuite utilisées sur les modèles de série et notamment les WRX et WRX STI qui sont directement nés de la compétition.
Vidéos de Subaru en rallye
Pour conclure cet article, nous vous proposons trois vidéos de Subaru en rallye.
La première sont des images de la Subaru Impreza 555 pilotée en 1995 par Colin McRae et Carlos Sainz. Un régal pour les yeux et les oreilles.
La seconde retrace les plus belles actions de la Subaru Impreza WRC de 1997 à 2000.
La dernière vidéo est proposée par Subaru Canada pour mettre en avant son implication dans le championnat canadien des rallyes.
*cette Subaru doit ensuite être convertie en voiture de rallye conforme aux règlement du CRC.
